苏州华鹏热缩材料有限公司

早期的玻璃纤维套管远没今天的种类这么繁多，当时主要以黄腊管为主；现如今，玻璃纤维套管行业新兵不断增加，其中比较常用的有玻纤管、自熄管，硅树脂玻璃纤维管、硅橡胶玻璃纤维管、定纹管、内胶外纤套管、丙烯酸酯玻璃漆管等产品，这些不同类型的产品分工于不同的应用领域，为我国的经济发展做出了不朽的贡献。

随着我国玻璃纤维行业的发展，玻璃纤维套管行业将来还会增加新的纤维管产品类型聚氨酯玻璃纤维套管，作为纤维管厂家聚氨酯玻璃纤维套管，我们由衷的为我国在玻璃纤维套管行业取得的伟大成绩感到自豪，也期待在新的征程中，做出自己更大的努力，为我国的玻璃纤维套管技术添砖加瓦。

把水放入较大的容器中煮沸，通过一根导管，让沸水不断的流过导管，把一定量的玻璃纤维套管放入此导管中，确保流经玻璃纤维套管的水是沸腾的，并且每次流过导管的沸水都是全新的，此方法消除了碱腐蚀的影响，确保了水对玻璃纤维套管的作用始终为水解反应，后测定质量损耗和单丝拉伸断裂强度的变化，以此来测定玻璃纤维套管的耐水性。

此方法操作性强，耗费的时间短，避免了因环境的改变，而对实验数据造成的影响，通过分别对硅树脂玻璃纤维管和硅橡胶玻璃纤维管的测定，亦可得出其之间的差异性。试验水温为：95℃±5℃，测试时间：6h±0.25h。本测试方法得出的数据可靠，在此以飨同行，希望对大家有所帮助！

硅树脂玻纤管在坯管编织成型后，需要涂浸有机硅树脂，当有机硅树脂浓度不合适或者在稀释剂没有充分融合的情况下，容易导致玻璃纤维套管的壁厚不均匀。漆桶使用时间过长，桶内的有机硅树脂长期没有更新，容易导致溶剂结晶或结块的现象，这些结晶或结块涂浸在玻璃纤维套管上，也会导致成品套管的壁厚不均匀。造成玻璃纤维套管的壁厚不达标是大概率事件。为了降低不合格产品的比例，在实际生产操作中，我们要做的就是尽量避免以上现象的产生，采用定期和不定期双机制经常性的保养检查设备，完善生产工艺流程，加强品控检测机制，杜良品流向市场！

内胶外纤套管系由硅橡胶挤出成型后， 外加编织玻璃纤维再经涂以硅树脂高温处理而成； 具有良好的绝缘耐温保护作用。根据不同行业需要也可生产纯硅胶软管，直接使用。

麦拉管又叫聚酯热缩管或PET热缩套管，是我司的拳头产品之一，具有环保无毒，不会对人体和环境造成任何危害。聚酯热缩管产品通过SGS环保检测，达到SS-00259环保标准。机械强度、耐高温性能和电绝缘性能都远远地超过了传统PVC热缩套管，而在使用方法上和传统的pvc热缩套管没有区别，不会增加用户的设备投资，是PVC热缩套管的升级换代产品，主要应用于电池、电解电容、线束加工、电气绝缘等领域。

目前中国国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低，只有20%左右，全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据，随着国内在汽车行业认证上的通过以及成本上的优势，汽车用热缩套管的市场占比有望进一步提高，目前国内生产的汽车用双壁热缩套管的价格只有美国瑞侃、日本住友的20%-50%。按照国内目前对汽车行业的供货情况分析，如果全部换成中国产汽车用热缩套管，平均每台汽车的使用价值大概为100-200元，而使用国外的热缩套管的价格为200-500元。假设中国汽车用热缩套管的市场占有率提高到40%，全球每年7000万台的产量计算，中国汽车用热缩套管的市场空间将达到42 亿左右。