苏州华鹏热缩材料有限公司

  玻璃纤维管抗热聚氨酯玻璃纤维套管，耐温好，耐电压等级较高，温控保险丝常用的温度从70℃到300℃不等，只有耐温以及耐电压等级较高的玻璃纤维管才适应于温度保险丝的绝缘防护；

   玻璃纤维管重量轻、强度高、摩擦阻力小，用于温控保险丝线束中不影响到温控保险丝本身的作用。温度保险丝也叫做热熔断体、温控器，是检测发热元件的表面温度起保护作用的切断装置。温度保险丝能感应电器电子产品非正常运作中产生的过热，从而切断回路以避免火灾的发生。

中国对玻璃纤维和树脂的需求完全可由本地生产满足。在玻璃纤维方面玻纤管，既有本国的厂商，如巨石、重庆国际和泰山玻纤（占全国现有产能的60%），也有国际厂商，即PPG和OCV（占中国市场的11%）。

中国市场仍会由制造地的转移趋势所促动。例如，在中国玻璃纤维市场，国际厂商正计划发展他们的产能，从2008年的30万t发展到2012年的60万t。然而，这一增长与本国厂商的扩产计划（从160万t发展到280万t）相比却很有限纤维管。2012年世界玻纤五强在中国的产能（万t）：巨石：150；重庆国际：70；泰山玻纤： 60；PPG：37；OCV：20。

早期的玻璃纤维套管远没今天的种类这么繁多，当时主要以黄腊管为主；现如今，玻璃纤维套管行业新兵不断增加，其中比较常用的有玻纤管、自熄管，硅树脂玻璃纤维管、硅橡胶玻璃纤维管、定纹管、内胶外纤套管、丙烯酸酯玻璃漆管等产品，这些不同类型的产品分工于不同的应用领域，为我国的经济发展做出了不朽的贡献。

随着我国玻璃纤维行业的发展，玻璃纤维套管行业将来还会增加新的纤维管产品类型，作为纤维管厂家，我们由衷的为我国在玻璃纤维套管行业取得的伟大成绩感到自豪，也期待在新的征程中，做出自己更大的努力，为我国的玻璃纤维套管技术添砖加瓦。

玻纤套管是硅树脂玻璃纤维套管和硅橡胶玻璃纤维套管的简称，硅树脂玻纤套管行业代号为2753，硅橡胶玻纤套管行业代号为2760；硅树脂玻纤管和硅橡胶玻纤管都是业内比较常见的绝缘套管产品，他们的主要区别是硅橡胶玻纤套管力学性能更好，弹性大、柔软、耐热耐候性好，内应力小；硅树脂玻纤套管抗老化、透光性好、抗紫外线、耐泛黄。

硅树脂玻纤管和硅橡胶玻纤管的耐压等级有1.5kv、2.5kv、4kv、7kv等不同的规格，颜色有白色、黑色、红色、蓝色、黄色、绿色等十种颜色可选，也可根据需要定制特殊颜色。

电机电器的体积、质量及使用年限，与电绝缘材料的性能有很大的关系。因此工业上要求使用多种的电绝缘漆，包括线圈浸渍漆、玻璃布浸渍漆、云母黏接绝缘漆及电子电器保护用硅漆等。

硅树脂具有优良的耐热、耐寒、耐候、憎水等特性，加之可获得无色透明且有良好黏接性及耐磨性的涂层防黏脱膜涂料及防潮憎水涂料。硅树脂微粉与无机填料相比，具有相对密度低，同时具又耐热性、耐候性、润滑性及憎水性的特点。梯形硅树脂较通用网状立体结构的硅树脂有较高的耐热性、电器绝缘性及耐火焰性。

目前中国国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低，只有20%左右，全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据，随着国内在汽车行业认证上的通过以及成本上的优势，汽车用热缩套管的市场占比有望进一步提高，目前国内生产的汽车用双壁热缩套管的价格只有美国瑞侃、日本住友的20%-50%。按照国内目前对汽车行业的供货情况分析，如果全部换成中国产汽车用热缩套管，平均每台汽车的使用价值大概为100-200元，而使用国外的热缩套管的价格为200-500元。假设中国汽车用热缩套管的市场占有率提高到40%，全球每年7000万台的产量计算，中国汽车用热缩套管的市场空间将达到42 亿左右。